В пиковый сезон вы заняты пополнением запасов, но ваш вилочный погрузчик внезапно ломается; ваша недавно замененная свинцово-кислотная батарея вздувается и протекает всего через два месяца — это ваши ежедневные проблемы?

На самом деле, эти причуды аккумуляторных батарей вилочных погрузчиков можно решить с помощью надлежащего обслуживания! Соблюдение этого научного метода обслуживания может не только продлить срок службы батареи на 50%, но и сэкономить вам почти 10 000 юаней в год на затратах на замену и ремонт. Сохраните это и изучите сейчас! Во-первых, напоминание: данные показывают, что 72% неисправностей вилочных погрузчиков связаны с неправильным обслуживанием свинцово-кислотных батарей! «Полностью использовать батарею, пока она полностью не разрядится, прежде чем заряжать», «подключать ее сразу после завершения работы» и «никогда не проверять уровень электролита» — эти, казалось бы, удобные методы являются виновниками повреждения батарей. Еще опаснее скрытая угроза безопасности — утечки электролита могут вызвать ожоги кожи, а пары водорода, скапливающиеся во время зарядки, могут иметь катастрофические последствия при воздействии открытого пламени.

батарея

«Ежедневная 5-минутная «проверка здоровья» может снизить количество неисправностей батареи на 90%». Сначала очистите поверхность и клеммы батареи сухой тканью для базовой очистки. Если вы обнаружите липкие остатки электролита, 5% раствор пищевой соды нейтрализует проблему. Еженедельная «глубокая проверка» необходима — откройте заливную крышку, чтобы проверить уровень электролита, убедившись, что он находится на 10–15 мм выше пластин. Это предотвращает обнажение и окисление пластин, а также позволяет избежать переполнения, которое может вызвать перелив во время зарядки. Кроме того, проверьте клеммы на нагрев и наличие вздутий или трещин в корпусе. При обнаружении каких-либо отклонений немедленно прекратите зарядку и проконсультируйтесь с механиком, чтобы предотвратить превращение небольших проблем в серьезные неисправности.

Процесс зарядки — это «критическое поле битвы» для обслуживания и «главный секрет» продления срока службы батареи. Не ждите, пока батарея «заголодает», прежде чем заряжать ее. Когда на приборной панели отображается 20–30% оставшегося заряда, это оптимальное время для подзарядки. Батареи, которые только что закончили зарядку, «перегреваются». Не подключайте их сразу; дайте им постоять 30 минут, чтобы «остыть», прежде чем заряжать. Перед зарядкой обязательно откройте все заливные пробки для электролита, чтобы позволить выделяющемуся газу водорода «свободно дышать». Зона зарядки должна хорошо проветриваться и находиться вдали от открытого огня, сварочного оборудования и других «опасных партнеров». Зарядное устройство должно быть «точно подобрано» к батарее; избегайте использования неправильного зарядного устройства. Немедленно отключите питание после завершения зарядки. Прекратите зарядку после 8–10 часов «полной зарядки». Перезарядка в течение более 12 часов, скорее всего, приведет к вздутию батареи.

батарея-зарядное устройство

Пополнение электролита — это «точка замешательства» для многих компаний. Вот «стандартный ответ»: добавляйте только дистиллированную воду или специальную деионизированную воду; все остальное — «хлопотно»! Водопроводная вода и минеральная вода содержат примеси, которые могут вызвать внутренние короткие замыкания и выход батареи из строя; произвольное добавление электролита изменит концентрацию и «разъест пластины». Добавляйте электролит только после завершения зарядки, заполняя до «максимальной отметки» на корпусе. Избегайте переполнения. Особенно в условиях высоких температур, таких как мастерские, где электролит «быстро испаряется», необходимы частые наблюдения и пополнение, чтобы батарея всегда была «полностью увлажнена».

Если вам нужно еще больше удобства, мы также предлагаем систему автоматического пополнения воды на ваш выбор.

Система автоматического пополнения воды

В межсезонье или при техническом обслуживании оборудования требуется дополнительный уход во время «периодов простоя» батареи. Для краткосрочного хранения (1–3 месяца) убедитесь, что батарея полностью заряжена перед использованием, и подзаряжайте ее ежемесячно, чтобы поддерживать рабочую мощность более 80%. Для длительного хранения (более 3 месяцев), в дополнение к полной зарядке, рекомендуется отсоединить клеммы, очистить поверхность и затянуть пробку электролита, подзаряжая каждые 2 месяца. Храните в сухом, хорошо проветриваемом помещении при температуре от 5 до 25 °C, избегая попадания прямых солнечных лучей, низких температур и других неблагоприятных условий, чтобы предотвратить растрескивание батареи. Особое напоминание: всегда надевайте защитные перчатки и очки во время обслуживания. Если электролит случайно попал на кожу, немедленно промойте большим количеством воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если состояние тяжелое; безопасность всегда является главным приоритетом.

Для особых сценариев, таких как низкие температуры в холодильных камерах и высокие температуры в мастерских, у нас также есть специальные методы: в условиях низких температур дайте батарее постоять при комнатной температуре в течение 1 часа перед зарядкой, чтобы избежать низкой эффективности зарядки; при работе при высоких температурах, в дополнение к частому добавлению дистиллированной воды, обеспечьте хорошую вентиляцию и отвод тепла, чтобы предотвратить перегрев батареи. В чрезвычайных ситуациях, таких как внезапное вздутие или утечка батареи, сначала отключите питание, чтобы изолировать батарею, затем используйте сухой песок для впитывания вытекающей жидкости. Никогда не промывайте непосредственно водой.

Свинцово-кислотные батареи — это «сердце питания» вилочных погрузчиков, и их стабильная работа является «краеугольным камнем» эффективного производства для предприятий. Казалось бы, простые детали обслуживания на самом деле являются «ключевыми рычагами» для снижения затрат и повышения эффективности. Превращение научного обслуживания в отраслевой консенсус и обеспечение того, чтобы каждый вилочный погрузчик мог работать на полную мощность на передовой, придаст более мощный импульс высококачественному развитию логистической отрасли.