Замена свинцовой кислоты ProLaker LiFePO4 Вилочная батарея 24V 48V 80V 210Ah‐880Ah Настраиваемая для многомаркетной электрической вилочной погрузки

Обзор продукта

Аккумуляторные батареи ProLaker LiFePO4 для вилочных погрузчиков разработаны как прямая замена свинцово-кислотных аккумуляторов в электрических промышленных транспортных средствах. Доступны в конфигурациях 24 В, 48 В, 72 В и 80 В с емкостью от 210 Ач до 880 Ач. Напряжение, емкость и размеры могут быть настроены в соответствии с вашим существующим аккумуляторным отсеком. Изготовленные из автомобильных элементов LiFePO4 и интеллектуальной BMS, каждое устройство поддерживает связь по CAN с контроллером погрузчика и зарядным устройством, обеспечивая стабильную мощность и длительный срок службы в складских и логистических операциях.

Сравнительная таблица свинцово-кислотных и литиевых аккумуляторов

Особенности и преимущества

Наши преимущества

1. Конструкция с дополнительными последовательными ячейками, полное номинальное напряжение, отсутствие дефицита напряжения при замене свинцово-кислотных аккумуляторов

2. Используется интеллектуальная система управления батареями для научного управления батареей, достижения автоматического выравнивания и продления срока службы батареи
3. Ключевые компоненты и система электронного управления прошли строгие испытания на надежность и проверку на рынке, чтобы обеспечить безопасность и стабильность работы всей машины
4. Эффективная и стабильная передача данных по шине CAN, бесшовная связь с системой управления транспортным средством и системой зарядки

Технические характеристики

Совместимые марки погрузчиков

Эксплуатация и обслуживаниеПримечания

• Заряжайте только с помощью соответствующего зарядного устройства для литиевых аккумуляторов; выключите ключ зажигания погрузчика перед зарядкой.
• Перезаряжайте своевременно, когда SOC падает ниже 20%; полностью заряжайте не реже одного раза в неделю.
• При хранении более 3 месяцев перезаряжайте ежемесячно и поддерживайте SOC на уровне 30%-50%.
• Храните в сухом, прохладном месте (рекомендуется 10°C–40°C); не подвергайте воздействию дождя и не погружайте в воду.
• Не разбирайте аккумуляторный блок; все обслуживание должно выполняться уполномоченным персоналом.

Напоминание о противовесе:

Аккумулятор LiFePO4 на 30%-50% легче свинцово-кислотного аккумулятора той же емкости.
После замены на литиевый аккумулятор уменьшенный вес внутри аккумуляторного отсека может привести к недостаточному заднему противовесу и риску опрокидывания погрузчика назад при подъеме грузов.
Наша стандартная цена НЕ включает противовес. Противовес является дополнительным компонентом, стоимость которого составляет1,00 доллара США за кг.
✅Наше интегрированное решение для противовеса:
Все блоки противовеса встроены в корпус аккумулятора. Наша техническая команда разработает компоновку в соответствии с вашими размерами аккумулятора, целевым весом и моделью погрузчика.
- Основное место установки: Нижняя часть аккумуляторного блока
- Альтернативное место: Боковая часть аккумуляторного блока (для особых требований к размеру)

Пожалуйста, укажите модель вашего погрузчика и требуемый общий вес аккумулятора перед заказом. Мы подтвердим, нужен ли противовес, и организуем соответствующую внутреннюю компоновку.
Противовес не является обязательным; он требуется только в том случае, если заднего веса погрузчика недостаточно для вашей рабочей нагрузки.

Часто задаваемые вопросы

В1: Поставляется ли этот аккумулятор со встроенной BMS?
О1: Да. Каждый аккумуляторный блок ProLaker LiFePO4 оснащен интеллектуальной системой управления батареями (BMS). Она поддерживает автоматическое балансирование ячеек, защиту от перезаряда/переразряда/перегрева, а также связь по шине CAN для подключения к контроллеру погрузчика и зарядному устройству.

В2: Может ли ваш аккумулятор напрямую заменить оригинальный свинцово-кислотный аккумулятор вилочного погрузчика? Нужно ли мне модифицировать мой погрузчик?
О2: Напряжение, емкость и внешние размеры могут быть настроены в соответствии с вашим оригинальным аккумуляторным отсеком для свинцово-кислотных аккумуляторов. Обычно это прямая замена без модификации погрузчика. Пожалуйста, предоставьте модель вашего погрузчика и спецификацию старого аккумулятора для подтверждения.

В3: Какое зарядное устройство я должен использовать для этого литиевого аккумулятора LiFePO4 для вилочного погрузчика?
О3: Вы должны использовать специальное профессиональное зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов, соответствующее напряжению аккумулятора. Не используйте старое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов. Выключите ключ зажигания транспортного средства перед зарядкой. Если вам нужно остановить зарядку, сначала выключите зарядное устройство, а затем выньте зарядный пистолет.

В4: Что делать, если аккумулятор не заряжается?
О4: Шаг 1 - Проверьте, включено ли зарядное устройство нормально, надежно ли подключен входной кабель.
Шаг 2 - Осмотрите кабели на наличие повреждений; очистите пятна воды/масла на контактах разъема.
Шаг 3 - Надежно вставьте зарядный разъем обратно.
Шаг 4 - Если проблема не устранена после выполнения вышеуказанных шагов, свяжитесь с нами для получения послепродажной поддержки.

В5: Должен ли я покупать противовес вместе с аккумулятором? Включен ли противовес в цену?
О5: Противовес не включен в стандартную цену и не требуется для всех погрузчиков.
Аккумуляторы LiFePO4 весят значительно меньше своих свинцово-кислотных аналогов. Уменьшение веса может привести к недостаточному заднему противовесу и риску опрокидывания погрузчика назад при подъеме тяжелых грузов.
Если требуется компенсация веса, противовес оплачивается по цене 1,00 долл. США/кг.
Мы интегрируем блоки противовеса внутрь корпуса аккумулятора. Наши инженеры размещают их снизу или сбоку в соответствии с моделью вашего погрузчика, размером аккумулятора и требованиями к весу.