80V 120A Зарядное устройство для вилочного погрузчика CZB5C-D Трехфазное SCR зарядное устройство для аккумуляторных батарей емкостью 700-960 Ач

При токе 120А зарядное устройство перестает быть просто ящиком на стене и становится частью производственной линии. CZB5C-D80V/120A — самая большая модель в линейке CZB5C 80V: трансформатор мощностью 15 кВА, выход постоянного тока на 40 ячеек и достаточный ток для восстановления тягового аккумулятора емкостью 700-960 Ач за восемь часов. Оно предназначено для аккумуляторных помещений, где аккумуляторы используются совместно между погрузчиками, а время зарядки определяется графиком смен, а не зарядным устройством.

SCR означает кремниевый управляемый выпрямитель, четырехслойный тиристор PNPN. Он блокирует ток в обоих направлениях до тех пор, пока импульс на управляющем электроде не позволит ему проводить, после чего он остается запертым до тех пор, пока ток не упадет до нуля в конце полупериода. В зарядном устройстве он выполняет ту же функцию, что и диммер для лампы, за исключением того, что он переключает 120А и перед ним стоит сетевой трансформатор.

Последовательность внутри корпуса достаточно коротка, чтобы описать ее одним предложением: трехфазная сеть поступает на трансформатор 50 Гц, который понижает напряжение до уровня, необходимого аккумулятору, тиристорный мост выпрямляет и регулирует его, а контроллер с замкнутым контуром регулирует угол включения, чтобы выходной ток оставался на заданном уровне по мере увеличения напряжения аккумулятора. Нет высокочастотного каскада переключения и нет прошивки с определенным профилем зарядки, которая могла бы устареть.

Из этого следуют два вывода. Ограничение тока устанавливается медью и кремнием, а не программным обеспечением, поэтому остановка вентилятора или короткое замыкание в разъеме поглощается аппаратным обеспечением, а не вычисляется. И каждая силовая часть является стандартным компонентом — тиристор, предохранитель, контактор, вентилятор, реле — именно поэтому CZB5C, собранный много лет назад, все еще можно отремонтировать в мастерской, которая никогда не видела электрическую схему.

• Оно выдерживает перепады напряжения в сети.Панельные заводы, порты и литейные цеха имеют провалы напряжения и дисбаланс фаз. Трансформаторный входной каскад справляется с ними; импульсный источник питания защищает себя и останавливается.
• Ремонтируется собственными силами.Тиристоры, контакторы, предохранители, вентиляторы и управляющие реле — это стандартные компоненты. Никаких проприетарных плат, никакого возврата на завод, никакой трехнедельной авиапересылки.
• Оно устойчиво к нагреву.Нет плотного электронного стека, расположенного над источником тепла. Трансформатор является источником тепла, и он рассчитан на работу при высоких температурах.
• Его можно перенастроить.Другое напряжение или емкость аккумулятора — это изменение отвода и настройка, а не новое зарядное устройство.
• Оно служит десятилетиями.Изоляция обмоток и мотор вентилятора — это изнашиваемые детали, и обе могут быть заменены на месте.
• Компромисс честен.Больший вес, большая занимаемая площадь и немного меньшая эффективность по сравнению с высокочастотной конструкцией. Для аккумуляторного помещения, которое работает каждый день, это справедливый обмен.

Аккумулятор емкостью 850 Ач при 20% глубины разряда требует восстановления около 680 Ач. При токе 120А основной этап занимает примерно пять с половиной часов; ступенчатый и выравнивающий этапы доводят время до восьмичасового окна. Для аккумулятора 700 Ач скорость составляет 0,17C, а для аккумулятора 960 Ач — 0,125C. Это тот же диапазон C-скоростей, что и у всех других моделей в линейке, и в этом суть: линейка CZB5C разработана так, чтобы парк мог стандартизировать один профиль зарядки и масштабировать ток в зависимости от аккумулятора.

Большие аккумуляторы — это не просто увеличенные версии маленьких. Аккумулятор 960 Ач 80В имеет другую тепловую массу, другое поведение при газовыделении в конце зарядки и разъем, который должен выдерживать 120А в течение нескольких часов без нагрева. CZB5C-D80V/120A разработан с учетом этих фактов: трансформатор, рассчитанный на непрерывную работу, тиристорный мост с запасом для регулирования при полном токе и кривая зарядки, которая снижается по характеристике W, а не резко обрывается.

• Погрузчик подгоняется к станции, выключается замок зажигания и подключается разъем аккумулятора. Обнаружение обратного подключения происходит до замыкания контактора.
• Устройство выполняет автоматическое определение аккумулятора, применяет задержку запуска, а затем плавно запускает зарядку аккумулятора. Никаких ударов по пластинам полным током в момент t=0.
• Ток остается на заданном уровне, пока напряжение проходит через уровень газовыделения. Двойной замкнутый контур отслеживает напряжение и ток одновременно и непрерывно корректирует угол включения.
• Ток снижается по кривой W, стандартной характеристике снижения: ток падает по мере зарядки аккумулятора, заканчиваясь низким током поддержания, а не резким отключением.
• Этап выравнивания поддерживает заданное время окончания зарядки, возвращая ячейки к общему удельному весу перед отключением зарядного устройства.
• Данные окончания зарядки записываются в память, последние 30 перезарядок могут быть прочитаны техником, когда аккумулятор начинает работать хуже.

Один и тот же корпус подходит для аккумуляторов 48В и 80В, от 55А до 120А. Если эта модель не подходит идеально, таблица показывает альтернативы на той же трансформаторной платформе.

Емкость аккумулятора указана при скорости разряда 8,5 ч. Специальные спецификации разрабатываются по индивидуальному заказу: тип разъема, длина кабеля, входное напряжение и цвет краски могут быть установлены при заказе.

• Питание.Выделенная трехфазная линия с устройством изоляции и защиты, рассчитанным на входной ток, указанный в таблице выше.
• Кабель.Сохраняйте длину цепи постоянного тока до погрузчика короткой и правильно рассчитанной. 120А через кабель недостаточного сечения превращаются в тепло, падение напряжения и медленную зарядку.
• Воздух.Свободный воздух со стороны вентилятора корпуса и вентиляция самого аккумулятора. Зарядка заливного аккумулятора в закрытом помещении — это проблема водорода, а не зарядного устройства.
• Расположение.Напольное, ровное, вдали от прямого попадания воды. Ролики доступны для случаев, когда станция используется совместно между погрузчиками.
• Разъем.Сообщите нам стандартный для вас разъем. Поставляются по заказу разъемы DIN 160A, Anderson и болтовые клеммы.

• Еженедельно: Убедитесь, что вентилятор работает, а впускное отверстие не забито пылью. Перегрев в жарких помещениях почти всегда связан с воздушным потоком, а не с электроникой.
• Ежемесячно: проверьте напряжение окончания зарядки по спецификации аккумулятора и считайте последние перезарядки из памяти.
• Обслуживание на аккумулятор: выполняйте выравнивающий заряд по расписанию и используйте функцию десульфатации для аккумуляторов, которые долго стояли.
• Запасные части для хранения: тиристоры, предохранители, вентилятор и контактор. Это весь список изнашиваемых деталей, и он помещается в коробку.

Кремниевый управляемый выпрямитель, тиристор. Зарядное устройство понижает напряжение сети через трансформатор и регулирует его с помощью тиристорного моста с фазовым управлением. Это классическая топология для мощных зарядных устройств, и она остается самой ремонтопригодной.

Нет. CZB5C — это зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с W-образной кривой. Литиевые аккумуляторы требуют профиля CC/CV с балансировкой ячеек; для них мы поставляем серии CZC7 и ESCH. Использование неправильной топологии для литиевого аккумулятора — это вопрос безопасности, а не гарантии.

Стандартные варианты — трехфазное напряжение 220В, 380В и 415В, с указанием входного тока для каждого в таблице. Однофазный вход доступен для меньших моделей серии E, но не для этого корпуса.

15 дней после подтверждения заказа и внесения депозита, с производственной мощностью 5000 единиц в месяц по всему ассортименту.

Зарядное устройство упаковывается в фанерный ящик с влагозащитной прокладкой, без фумигации, и может быть отправлено EXW, FOB или CIF. Для точного расчета стоимости предоставьте четыре строки: напряжение аккумулятора и количество ячеек, емкость в Ач, количество погрузчиков, заряжаемых за смену, и тип используемого разъема.

Применение: Парки погрузчиков 80В с тяговыми свинцово-кислотными аккумуляторами 700-960 Ач, включая большие противовесные погрузчики, контейнерные погрузчики и общие аккумуляторные помещения в портах и на тяжелых производствах.

Введение

Генератор литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков специально разработан для удовлетворения требований к зарядке широкого спектра типов аккумуляторов. Он подходит как для стандартных, так и для обслуживающих зарядных приложений для электромобилей, таких как вилочные погрузчики, электрические тележки, штабелеры и экскурсионные транспортные средства. Благодаря оптимизированной кривой W, передовой технологии микропроцессорного управления и интеллектуальным возможностям динамической зарядки, генератор обеспечивает глубокое проникновение заряда в пластины аккумулятора, достигая полной зарядки при сохранении состояния микропузырьков на протяжении всего процесса зарядки. Этот инновационный метод значительно снижает испарение электролита, повышает эффективность зарядки и продлевает срок службы аккумулятора. Обладая полным функционалом, сложным и современным дизайном, интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, высоким коэффициентом мощности, энергоэффективностью и разнообразным выбором моделей (включая как настольные, так и вертикальные кубические конфигурации), этот продукт представляет собой оптимальное решение для широкого спектра требований заказчика.

Сильные стороны компании
1. Все продукты и запасные части для вилочных погрузчиков производятся отечественными производителями первого класса и проверяются профессиональным и техническим персоналом.
2. Предоставляем клиентам технические консультации онлайн или решения послепродажного обслуживания в любое время.

3. Наша приверженность обслуживанию, знаниям и доступности продукции делает нас универсальным магазином для удовлетворения потребностей наших клиентов.

О нас
LAKER AUTO PARTS CO., LIMITED — это УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАГАЗИН, предлагающий запчасти и аксессуары для вилочных погрузчиков, низкоскоростных электромобилей, ручных тележек, автоматических упаковочных машин, портативных самосвалов, мобильных тележек для пищевых продуктов, прицепов для портативных туалетов, электрических штабелеров и вспомогательного погрузочно-разгрузочного оборудования, гарантируя высокопроизводительные продукты по самой конкурентоспособной цене. Наши основные продукты следующие:
1. Свинцово-кислотные аккумуляторы для электрических вилочных погрузчиков и электромобилей,
2. Интеллектуальные автоматические зарядные устройства, включая промышленные и высокочастотные,
3. Обычные черные и немаркирующие цельнолитые шины для вилочных погрузчиков, используемых на небольших рабочих площадках и складах,
4. Гидравлический пресс для цельнолитых шин для монтажа и демонтажа цельнолитых шин,
5. Мобильная погрузочная рампа и стационарный доклевеллер для погрузки контейнеров и грузов,
6. Низкоскоростной электромобиль с грузовой платформой от 1 до 3 тонн для доставки материалов на склад/в аэропорт/порт.
и различные аксессуары для аккумуляторов для обслуживания и замены. (Такие как пластины аккумуляторов, перчатки, разъемы, системы подачи воды в аккумуляторы, предохранительные клапаны аккумуляторов, вентиляционные пробки аккумуляторов, кабели аккумуляторов и т. д.)
7. Множество различных видов гольф-каров и экскурсионных транспортных средств
8. Ряд рабочих транспортных средств, которые могут удобно упаковывать и перевозить предметы (ручная тележка, автоматическая тележка, гусеничный самосвал) и электрические штабелеры, которые могут работать в ограниченном пространстве
9. Мобильный туалетный прицеп, связанный с повседневной жизнью
10. Мобильный пищевой трейлер в эксплуатации

FAQ

1. Предоставляете ли вы бесплатные образцы?
Образец зависит от номера модели, материала и количества. Мы предоставляем бесплатные образцы с оплатой фрахта,
но за некоторые образцы клиент должен оплатить стоимость.

2. Как насчет вашего MOQ?
Для стандартных деталей. MOQ составляет 1 шт., для индивидуальных — MOQ зависит от деталей.

3. Предлагаете ли вы услуги по индивидуальному заказу?
Да, мы можем напечатать ваш бренд (логотип, иллюстрацию) на продуктах или нанести лазерную гравировку вашего бренда. Мы можем изготовить вашу
упаковку в соответствии с вашим дизайном. Все авторские права принадлежат клиентам, и мы обещаем не раскрывать никакой информации.

4. Как насчет времени доставки?
Большинство заказов будут отправлены в течение 3-10 дней после получения оплаты.

5. Каковы преимущества вашей компании?
Универсальное решение для запчастей для вилочных погрузчиков, отличная система аудита и интеграции производителей, разумная цена и
гарантия качества.

6. Какой способ оплаты поддерживает ваша компания?
Предпочтительны T/T и L/C. Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности, по договоренности.