logo

Проект модернизации вилочного погрузчика STILL со свинцово-кислотного аккумулятора на литиевый — поставлено 8 аккумуляторных батарей для южноамериканских автопарков

Издание: September 10, 2026

Обзор проекта

Этот проект посвящен исключительно модернизацииЭлектрические вилочные погрузчики марки STILLдля южноамериканских клиентов.

 Общее количество заказов: 8 единиц, охватывающий несколько индивидуальных аккумуляторных комплектов LiFePO4 для различных серий STILL, включая грузовики MX-X, RX60, FM-X.

Заказчик управляет смешанным парком погрузчиков STILL на складах в Южной Америке.дорогостоящая рабочая сила по обслуживанию, отсутствие проветриваемых зарядных помещений, снижение производительности при высокой температуре окружающей среды и нестабильная региональная электросеть.

Все литийные пакеты спроектированы какпрямая заменаКаждая батарея соответствует размеру оригинального отсека батареи.не требуется никаких изменений на шасси вилочного погрузчика STILL.

последний случай компании о Проект модернизации вилочного погрузчика STILL со свинцово-кислотного аккумулятора на литиевый — поставлено 8 аккумуляторных батарей для южноамериканских автопарков

Пункты боли клиентов (местный контекст Южной Америки для флота STILL)

1.Смешанный парк STILL, охватывающий модели противовеса и грузовиков; много различных оригинальных спецификаций свинцово-кислотных аккумуляторов, трудно найти соответствующие заменители лития на местном уровне в Южной Америке.

2Высокие затраты на рабочую силу при регулярном поливе, сбор за выравнивание свинцово-кислотных батарей PzS.

3Большинство клиентов не имеют соответствующих вентилируемых зарядных помещений, необходимых для зарядки свинцово-кислотных батарей.

4Нестабильная локальная сеть затрудняет полную зарядку свинцовой кислотой; для многосменных операций требуются дорогостоящие запасные батареи свинцовой кислоты.

5Горячий климат в большинстве южноамериканских территорий ускоряет олова-кислотное старение и потерю мощности на грузовиках STILL.

6.Обновленные вилочные погрузчики STILL не могут иметь изменение рамы; батареи должны соответствовать существующему оригинальному таре для аккумуляторов.

Наше решение: специальные аккумуляторы LiFePO4 для Южной Америки

Все 8 единиц в этом проекте изготовлены на заказ для погрузчиков STILL.Укрепленная конструкция шкафов для морской перевозки на большие расстояния в Южную Америку, полностью герметичная конструкция IP65.



Свинцово-кислотная батарея Литийная батарея

STILLFM-X 17

48В/775AH

1223*427*784 мм

с розеткой REMA 160

1119 кг

51.2В 690Ah
51.2В 645Ah

STILLFM-X17N

48В/620AH

1035 x 443 x 784 мм

с розеткой REMA 160

51.2В 560Ah

STILLFM-X 17

48В/930AH

1223 * 499 * 784 мм

с розеткой REMA 160

Вес: 1306 кг

51.2В 770Ah
EXD SF 2024V375Ah 25.6В 330Ah
EXHS2524V330Ah 25.6В 460Ah

MX-X80V775Ah

1028*855*784 мм

83.2V 690/700AH


80V930Ah999*1028*784 мм

83.2В 735Ah
83.2В 945Ah

24V375Ah

25.6V330Ah


последний случай компании о Проект модернизации вилочного погрузчика STILL со свинцово-кислотного аккумулятора на литиевый — поставлено 8 аккумуляторных батарей для южноамериканских автопарков

последний случай компании о Проект модернизации вилочного погрузчика STILL со свинцово-кислотного аккумулятора на литиевый — поставлено 8 аккумуляторных батарей для южноамериканских автопарков

Общие технические характеристики для всех батарей серии STILL

✅Приспособленный для STILL: точные размеры, соответствующие оригинальному батарейному подносу.

✅Промышленные разъемы, совместимые с системой STILL: REMA320 / REMA160 розетки в соответствии с оригинальной проводкой для грузовика.

✅Интеллектуальная CAN-автобусная BMS: полная защита от перезарядки, переразрядки, перетока, короткого замыкания и температуры.Необязательное дистанционное наблюдение в облаке, отлично подходит для южноамериканских дилеров и послепродажного менеджмента.

✅Шкаф для антивибрации для тяжелой работы: Оптимизирован для длительных морских перевозок через Атлантику в Южную Америку.

✅Нулевое ежедневное обслуживаниеБез полива, без сбора за выравнивание.

последний случай компании о Проект модернизации вилочного погрузчика STILL со свинцово-кислотного аккумулятора на литиевый — поставлено 8 аккумуляторных батарей для южноамериканских автопарков